蓝肯蓄电池超负荷跳闸的原因

蓝肯蓄电池跳闸后，检查640开关控制回路绝缘，跳闸线圈、跳闸中间继电器动作电压正常。根据上 述情况，结合现场设备 实际分析：由于640开关跳闸回路中的跳闸继电器TJ动作 功率偏小(实测为2W);回路中的控制电缆长 度超过了400m，长电缆存在对地蓝肯蓄电池效应，在蓝肯蓄电池组存在漏液造成直流系统正对地电压偏低(实测52V)时，当直流系统发生某个较大的干扰时(如大功率 负载启动、或某个瞬间接地)，造 成直流系统电压瞬时较大波动或冲击，并在控制长电缆中的电容回路中产生冲击电流，进而导致跳闸继电器TJ动作。

      要避免 负载的 过大或者过小，过大的负载会使设备长期工作在超负荷状态从而缩短设备的使用寿命;如果负载过小，设备的工作 电路长期工作在不正常状态，这对于设备内海志蓄电池也是有 一定危害的。合理的负载应该控 制在50%到80 %之间。实践证明，输出设备负载控制在60%左 右为最佳，可靠性最好。负荷300MW，机组厂用电源 640开关跳闸，故障录波显示640开关跳闸时，机组 运行信号正常，640开关跳闸为首 出;发变组保护无故障信号，无保护动作记录;电网系统电压正常，母差、失灵 保护、高周切机联切无任何信号，无保护动作记录。

      电源系统的松 下蓄电池，防止跳闸蓝肯蓄电池组的母线、直流屏上的母线与直流屏间的电缆 的最小截面均按最 大负荷电流选择。蓝肯蓄电池与直流屏间的正极或负极应采用独立的电缆，端头可采用单 芯电缆，一般是采用面积不小于2.5mm2的铝电缆。