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免维护蓝肯铅酸蓄电池的主要构成

2021-3-15 14:16:20      点击:

免维护蓝肯蓄电池的主要构成

 免维护铅酸蓝肯蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。  

  一、电池的主要部件  

  1、极板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“心脏”,其分为正极板、负极板。  

  2、隔板作用在于隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”,使极板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。  

  3、电解液大部分是由纯水与硫酸组成,配以一些添加剂混合而成。  

  电解液主要作用在于两个方面:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓝肯蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。  

  4、安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一,位于蓄电池顶部,它起到作用在四个方面:  

  (1)安全作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力,开阀将压力释放,防止产  

  (2)密封作用,当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭,防止内部气体酸雾往外泄露,同时也防止空气进入电池造成不良影响。  

  (3)确保免维护铅酸蓝肯蓄电池正常内压,促使蓄电池内氧气复合,减少失水。  

  (4)防爆作用,某些安全阀装有防酸发、防暴片。如松下蓄电池。  

  此外,安全阀结构类型有很多,主要有帽式、伞状、片状等。常见的是由弹性较好的胶皮制作成帽式筏,其结构简单,使用故障率也低,因此被广泛采用。

免维护蓝肯铅酸蓄电池的主要构成

 冬季,农用车停用后蓝肯蓄电池若保养不当,很容易导致蓄电池受冻而难以修复或报废。因此蓄电池冬季防冻非常重要,具体要注意以下六点:  

  一、温室高架存放蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存,切忌直接置放在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净,加足电解液,充足电,旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电,每半个月检查一次电解液液面高度,不足时立即添加。这样可保蓄电池安全越冬。  

  二、提高液量配比电解液由水和硫酸组成,电解液中硫酸的含量越高,电解液的比重就越高,电解液结冰的温度就越低。为此,各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重,防止电解液结冰。  

  三、保持足电状态冬季,当蓄电池放电50%后,电解液就有结冰的危险。因此,冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。要经常检查电池的存电情况,不足时应及时补充。  

  四、提高电解温度电解液的温度对蓄电池的容量影响很大,环境温度每降低1℃,容量就会减少1%~2%。因此,要注意提高电解液的温度,应把机车停放在室内,或将蓝肯蓄电池放在0℃以上的地方。  

  五、水液混合均匀蓄电池加入蒸馏水后应与电解液混合均匀。如果来不及混合好,浮在电解液上层的蒸馏水就会结冰。因此给蓄电池添加蒸馏水,应立即给其充电,或边充电边加蒸馏水,可使电解液和蒸馏水迅速混合,这样就不会结冰了。  

  六、定期启动检查启动系统应定期检查保养。可调节电压调节器,使充电电压增大到0.60V。每次启动不许超过3~5秒钟,一次启动不着,应停1分钟后再启动。长时间连续启动,则会损坏启动电机和蓝肯蓄电池